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fabiotofy
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Registrato: 31/03/2005
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Località: TRIESTE (TS) - F.V.G.
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La guida non vuole essere la "bibbia" su come preparare il vostro marsupio ma spero di esservi stato utile o di avervi dato almeno uno spunto su cosa portarvi dietro nelle vostre escursioni di enduro!
Dopo questa premessa potete cliccare quì:
Sito del Rebechin Racing Team (Trieste) sezione officina:
http://www.rebechinrt.it/officina.htm
Largo ai commenti e.... alle CRITICHE!!!!!! 
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 --www.rebechinrt.it--
Opzioni supplementari:
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husky boy
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Registrato: 29/10/2007
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Località: terni
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hai piu attrezzi tu nel tuo marsupio che io nella mia officinetta complimenti!!!!
io aggiungerei in anche un pacchetto di fazzoletti e un accendino possono sempre servire,
ad esempio il pacchetto di fazzoletti puo assolvere alla stessa funzione del bicomponente per riparare i carter!
e poi se ti scordi imodium...
bravo bella guida
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Opzioni supplementari:
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husky boy
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Registrato: 29/10/2007
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Località: terni
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azz...la storia del pacchetto dei fazzoletti gia la sapevi!
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Opzioni supplementari:
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Zac
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Registrato: 21/11/2003
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Località: VICENZA
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per non so quale regola, puoi portarti tutto ma ti mancherà sempre ciò che serve...
Z
Opzioni supplementari:
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In risposta a:
per non so quale regola, puoi portarti tutto ma ti mancherà sempre ciò che serve...
Z
legge di murphy ovviamente! 
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In omnia pericula tasta testicula, grattatio pallorum etim omnia mala fugit
Opzioni supplementari:
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allora non sapevo che il cavo del gas potesse essere usato anche come cavo frizione, è una notizia molto interessante e anziche portarmi il rotolo di nastro isolante mi portero solo un po di nastro americano appresso che effettivamente è meglio.
hai assolutamente dimenticato una cosa: UNA CORDA! io la arrotolo esternamente al marsupio puo servire in caso la moto finisca chissa dove e ovviamente per farti trainare.
quindi io non porto pasta bicomponente o falsamaglia catena. la roba per cambiare la camera d'aria la porto solo se ho lo zaino.
viteria e rondelle ne porto di meno, portarne cosi tante non serve a niente, secondo me.
poi se porti il kit per cambiare la camera d'aria trovo abbastanza inutile portarsi dietro il kit delle pezze. al massimo metti da qualche parte il tubetto del mastice e una pezza, due pezze, ma non portare dietro tutta la scatola che occupa un sacco di spazio!!
poi i duetempisti ovviamente devono portarsi una boccietta con l'olio miscela.
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VENDO scarico FMF per husqvarna wr125
Opzioni supplementari:
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meritm
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Registrato: 02/10/2006
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Località: Messina
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Forse la falsamaglia della catena è la cosa più importante e meno pesante da portarsi dietro.
Io ne ho sempre 2, 3 (diciamo anche 4, 5) di diverse misure, con o senza o-ring, perchè c'è sempre qualche rompi coioni che la rompe e non ha la mia stessa catena.
Da un pò di tempo mi porto anche una maglia della catena, perchè è capitato che due amici hanno rotto la catena e la maglia può far comodo se la catena diventa troppo corta.
Poi come dice Zac qualcosa ti mancherà sempre (anche se a me capita che il qualcosa manca sempre agli altri)!!!
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ivan64
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Registrato: 10/06/2005
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Località: Vignola(MO)
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3)le leve pesano, ne bastano 2, la terza è inutile
4)non ha senso prendere il fast, con camera e pompa-bombolette, a che serve? Poi pesa e prende tanto posto!
Mamma mia quanta roba!
Io porto, tutto nella borsa fissata sul codino:
Chiavi 6-7 8-10 12-13 27(dalla dotazione del TTR, corta e leggera)
Brugola da 4-5-6
Pinze
Cacciavite reversibile piano-croce
Fil di ferro
Fascette
Nastro isolante
Un pò di viteria
Prima delle mousse prendevo anche 2 ferri, 1 camera da 21" , 2 bombolette d'aria, e il kit toppe-mastice.
Non porto quasi mai il metallo liquido....l'unica volta che ho rotto un carter, un compare lo aveva al seguito! Forse dovrei prenderlo....
dimenticavo: la giunzione catena....è perfettamente inutile, tutte le catene rotte che ho visto (tutte regina) si rompono sui 'pavesini' interni, e la giunzione è inutile! bisognerebbe prendere 2 giunzioni + una maglia interna, e o uno smagliacatena, oppure uno smeriglio....
Davvero, mai visto riparare una catena con una giunzione!
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sinceramente se rompessi un carter, l'ultima cosa di cui mi preoccuperei è finire il giro, prendo la corda e mi faccio portare a casa!
per le false maglie e le maglie ci vuole anche lo strumento per smontarle quindi diventa gia piu ingombrante, probabilmente dovrei portarlo, ma non lo reputo fondamentale... (ovviamente sempre che si sia in gruppo, se si è soli allora è fondamentale, xke si rischia di restare in mezzo a una mulattiera a nutrirsi con le bacche, sempre che ci siano).
io porto: forbici da elettricista, chiave a pappagallo piccolina, kit crosshop di cacciaviti, piccolo e ne ho di tutti i tipi, pinze, brugole, chiave da 17-16, 12-13, 11-10, 8-9, chiave candela, cricchetto , prolunga per cricchetto, bussole da 7, 8, 10, 12 (forse anche 14) e nel caso quella della ruota di dietro da 28 + anche il brugolone per la ruota di davanti, viteria, fazzoletti, carta vetrata, fascette, cavo frizione, cavo gas, bloccafilo x cavo friz, e blocca filo x cavo gas, fil di ferro, nastro isolante (che da ora in poi sara nastro americano), ovviamente candela, non so perche ho anche uno spazzolino vecchio,ma penso che lo togliero. piu ovviamente la boccietta dell'olio.
ho la pompetta da bici attaccata al manubrio e quando mi metto lo zaino ci metto dentro una bottglia da 2 lt con misciela, una bottiglia d'acqua, camera d'aria e 3 leve smontagomme.
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VENDO scarico FMF per husqvarna wr125
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fabiotofy
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Registrato: 31/03/2005
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Località: TRIESTE (TS) - F.V.G.
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In risposta a:
e un accendino possono sempre servire
da "bravo" fumatore l'accendino e il pacchetto di sigarette non mi può mai mancare! di solito nel taschino della giacca... sempre a portata di mano! 
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fabiotofy
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Registrato: 31/03/2005
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Località: TRIESTE (TS) - F.V.G.
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In risposta a:
azz...la storia del pacchetto dei fazzoletti gia la sapevi!
si si.. sul sito c'è un piccolo video di come riparare un carter in caso di necessità!
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fabiotofy
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Registrato: 31/03/2005
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Località: TRIESTE (TS) - F.V.G.
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In risposta a:
Forse la falsamaglia della catena è la cosa più importante e meno pesante da portarsi dietro.
tanti la mettono sul tubetto dello sfiato del serbatoio!!!!
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fabiotofy
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Registrato: 31/03/2005
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Località: TRIESTE (TS) - F.V.G.
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In risposta a:
dimenticavo: la giunzione catena....è perfettamente inutile
a me personalmente è successo di perdere la forchetta... successivamente si è sfilata la parte di catena esterna e la falsamaglia si è aperta come una banana..
è stato essenziale avere la falsa maglia di riserva per tornare a casa...
ma forse è stato un caso unico... non so..
parlando un pò nel mio Club è già successo a più di qualke persona di perdere la forcina della falsa maglia e quindi di aprirla rendendola inutilizzabile..
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anco
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Registrato: 11/11/2004
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Località: Aprilia (Latina) - Lazio
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A mio modestissimo parere, le cose da portare in un marsupio differiscono in base al tipo di uscita che si vuol fare...
Se si fà una gara, è inutile portarsi camere d'aria, leve, bicomponente, cavi ecc. ma si può ridurre il marsupio ad una falsa maglia, qualche chiave, e qualche bulloncino...
portarsi cioè le cose che possono essere utilizzate in 10-15 minuti al max.
Io personalmente in gara NON lo porto proprio, tanto sono sempre talmente al limite come tempo, che non avrei tempo per fare nulla, preferisco essere leggero...
Tutto cambia in un uscita domenicale dove magari si percorrono molti chilometri.
In primis, mettete le mousse, vi migliorano la vita, vi fanno stare + tranquilli e non dovete avere attrezzi.
In seconda battuta, cercate di dividere i ferri con i vostri amici, non ha senzo che magari 10 persone hanno tutti le stesse chiavi, magari con gli amici + comuni ci si organizza uno porta una pinza, l'altro un pappagallino o pinza a scatto, un'altro la pasta bicomponente, uno la corda, un'altro un po' di olio motore ecc.ecc.
Ognuno porti per se'solo le cose che vanno bene esclusivamente per la propria moto, es. candela,olio,cavi ecc.ecc.
Và bene la sicurezza, ma la moto è anche divertimento e più si è leggeri e + ci si diverte...
Opzioni supplementari:
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bacillo
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Registrato: 28/03/2005
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Località: corsaro nero delle Colline Novaresi
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io mi porto dietro anche un pistone, nuovo e la guarnizione della testa
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Opzioni supplementari:
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j-axl
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Registrato: 25/03/2009
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Località: Colline Reggiane
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Considerato che non ci sono faccine.....stai scherzando vero????!!!!
No perchè io nel mio 4 t oltre al pistone porto anche biella, alberi a camme, valvole ed il kit di guarnizioni.
Scherzi a parte:
-Chiavi inglesi 6-8-10-13-17-22-27
-Chiavi a brugola 3-4-5-6-8
-Pinza pappagallo
-Forbici
-Chiave per candela e candela
-Nastro adesivo e fil di ferro
-Tubo benzina
-Pasta bicomponente per metalli
-Corda (10 metri)
-Cacciavite con inserto per croce+taglio+bussole 6-8-10
-Falsa maglia
-Tanichetta da mezzo litro per olio miscela(ma avendo un 4 t ci ho messo del liquido per radiatori)
-2 paia di guanti monouso in nitrile
-carta assorbente per gli occhiali
-fascette in plastica
-leva frizione(rotta e saldata)
....poi non mi viene in mente null'altro....aggiungerò.
Peso: + o - 5 kili!!!!!!
Opzioni supplementari:
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Dekressen
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Registrato: 12/12/2008
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Località: Napoli
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Ultimamante mi domandavo anche questo: quali delle tante cose che riempiono i nostri marsupi possono invece essere "stoccate" sulla moto? Il marsupio in configurazione completa come quello di Fabio pesa quanto uno zaino militare per andare a fare la polveriera. Io avevo sentito parlare di leve nel paramotore e di spazio extra ricavato dalla cassa filtro. Voi che pensate?
Dek
Opzioni supplementari:
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bacillo
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Registrato: 28/03/2005
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Località: corsaro nero delle Colline Novaresi
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io non scherzo mai, anche la dinamometrica ho dietro, se si svita qualcosa mica lo tiro a "naso"
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Opzioni supplementari:
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j-axl
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Registrato: 25/03/2009
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Località: Colline Reggiane
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...sei un pazzo. 
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katonik
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Registrato: 28/09/2006
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Località: Spoleto (PG)
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Vai di mousse e togli tutti gli ammennicoli della foratura...
La candela non serve (per i 4t); mai sentito di averne bruciata una...
Due leve di ricambio di plastica da catalogo pp
Niente chiavi per le ruote non servono
Una falsa maglia sì, ma poi hai bisogno anche di uno smagliacetene se ti si rompe...
Il cavo della frizione non mi serve. E' idraulica. Quello del gas.....
Sì insomma può capitare ma è moooooooooolto difficle dai
Opzioni supplementari:
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j-axl
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Registrato: 25/03/2009
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Località: Colline Reggiane
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Mah...la candela e una falsa maglia non pesano molto e servono, soprattutto agli altri che non hanno mai nulla dietro(già sperimentato).
Per la candela abbiamo lottato con un k450 tutto il pomeriggio prima di arrivare a capire che era la candela...la moto si spegneva.
Roba per il cambio gomme l'ho tolta, anche se ho visto saltare la corona ed un mozzo, e lì le chiavi ruota servono sempre.
Leve di ricambio in plastica?
Bello....costo?
Purtroppo ci vuole sempre tutto....meglio abbondare che deficere.
Ciao.
Opzioni supplementari:
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bacillo
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Registrato: 28/03/2005
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Località: corsaro nero delle Colline Novaresi
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ma quale è il vantaggio delle leve di ricambio in plastica?
Il peso? 
non mi sembra una grande furbata, risparmi pochi grammi e poi non sono "definitive" devi cmq rimpiazzarle con quelle in alu a casa, tanto vale portarsi quelle in alu e via.
Anzi, io non ho neanche quelle, uso i paramani chiusi con anima in alu
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Opzioni supplementari:
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j-axl
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Registrato: 25/03/2009
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Località: Colline Reggiane
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Domenica ho spezzato la leva frizione pur avendo i paramani chiusi....mortacci loro 28€!!!
Mai più leve originali!!!
Opzioni supplementari:
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bacillo
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Registrato: 28/03/2005
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Località: corsaro nero delle Colline Novaresi
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senza anima in alu, spero
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Opzioni supplementari:
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katonik
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Registrato: 28/09/2006
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Località: Spoleto (PG)
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Sarà che in questo periodo sono diventato egoista...
Fattosta' che dei problemi degli altri non me ne frega un k...
Se posso aiutarli con quello che ho bene, altrimenti è ora
che crescano ed imparino a ponderare le loro scelte.
Le leve in plastica, oltre ad essere del tipo corto, sono
molto più leggere delle altre e costano 25 euro (2).
Per la catena ripeto che occore anche uno smagliactene e qualche
maglia in più. Può capitare di perdere la falsamaglia quando
la molletta per via della usura si rompe... Anche quà però,
se fai manuenzione regaolare non succede... Garantito
Opzioni supplementari:
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j-axl
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Registrato: 25/03/2009
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Località: Colline Reggiane
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niente anima in alu....sbilanciato, appoggio la moto a terra col manubrio girato, la leva sbatte su un sasso e TRAAAAAAK!!!Sasso tra paramani e leva.
I prossimi paramani li prendo aperti, tanto le leve si rompono lo stesso ed almeno non rischio di rompermi le mani.
Ciao
PS per katonik: sai che c'hai ragione? Lascio a casa un pò di roba....per le leve, ho visto che su crosshop con 20 euro le compro entrambe in alu e finita li, le cambio e basta.
Opzioni supplementari:
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Il ValSesiano
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Registrato: 19/10/2007
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Località: Scopa (Imperativo del verbo)
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KUANDO KORREVO KN VOR E KTM...AVEVO ANK'IO UN MARSUPIO SIMILE...ADESSO HO SOLO UN CACCIAVITE A TAGLIO...E UNA PASTIGLIETTA DI CIANURO...
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DOGO DOGO DOGO
Opzioni supplementari:
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innoinno
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Registrato: 02/08/2007
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Località: Milano
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io sul drz e mi porto anche 2 tappi ed 1 curva di rame e 4 fascette metalliche.
A seconda di come li monto posso bypassare l'uno o l'altro radiatore.
Dovessi spaccarne 1 potrei bypassarlo e tornare a casa con solo l'altro radiatore in cui passa l'acqua
Opzioni supplementari:
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bacillo
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Registrato: 28/03/2005
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Località: corsaro nero delle Colline Novaresi
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In risposta a:
KUANDO KORREVO KN VOR E KTM...AVEVO ANK'IO UN MARSUPIO SIMILE...ADESSO HO SOLO UN CACCIAVITE A TAGLIO...E UNA PASTIGLIETTA DI CIANURO...
e quella di Viagra? Non te la porti dietro?
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Opzioni supplementari:
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Dekressen
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Registrato: 12/12/2008
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Località: Napoli
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In risposta a:
Roba per il cambio gomme l'ho tolta,
C'è gente che non porta appunto il "necessaire" per la bucatura perchè sostiene di poter tornare a casa anche con una gomma a terra mercè l'ausilio di camere d'aria superinforzate. Di certo sono stato testimone di un giro sotto l'acqua a Gualdo Tadino dove Gommaliscia (di SE) ha completato tutto il percorso con la gomma bucata dall'inizio.
Opzioni supplementari:
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