In risposta a: 670 CV SV Super Veloce (e ci credo)
guardando il filmato e i vari link correlati su Youtube...
la Lambo superleggera tutta in fibra di Carbonio da 670 cv.....le ha prese in pista contro una "semplice" Ducati 1098
la cosa che spaventa di quella prova é pensare che tutte le domeniche c'é un sacco di gente in giro con moto come la 1098 ecc che le spreme sulle statali....
1) metti il link che controllo 2) su che pista? Chiaro che su una con forti frenate e ripartenze una auto è avvantaggiata, cambia la musica su curvoni velocissimi dove una auto, con 4 ruote, ha molta piu' aderenza e velocita' in curva rispetto ad una moto; in linea di massima, nelle accelerazioni vince la moto, velocita' in curva vince l'auto; 3)chi guidava l'una e l'altra? Entrambi piloti con pedigree o semplici appassionati? Se metessi il sottoscritto alla guida di entrambe le prenderei cmq indifferentemente dal mezzo che uso 4) una auto così da 0-100 sta' sui 3-3,5 secondi una 1098 poco poco sotto, non un abisso. Percio' il pilota e la pista possono spostare gli equilibri e non decretare la vittoria dell'una o dell'altra a priori; un mio amico che ha usato la 1098 in pista dice che il controllo di trazione che ha è una bomba, puoi aprire come un maledetto che va' come una biscia. E lui faceva il monomarca R6, non è proprio un impedito. C'è da dire che la murcielago avra' controlli elettronici pure per aprire il posacenere 5) non lanciare il sasso e nascondere la mano che l'argomento mi sta' a cuoreeee
In risposta a: 670 CV SV Super Veloce (e ci credo)
la cosa che spaventa di quella prova é pensare che tutte le domeniche c'é un sacco di gente in giro con moto come la 1098 ecc che le spreme sulle statali....
si capiscono molte cose...
hai perfettamente ragione; una Lambo può anche essere pericolosa su strada se guidata senza testa, ma almeno è destinata ad una cerchia molto ristretta di utenti. Le moto supersportive di ultima generazione invece hanno potenze stratosferiche, e al prezzo di una Fiat Panda chiunque si porta a casa un "arma" che, se usata senza cervello (come nel 90 % dei casi), è davvero pericolosa per se e per gli altri.
-------------------- C'è la manetta, e c'è il cervello.
Il vero pilota li sa usare entrambi.
mmmmmm prova poco scientifica il pilota moto è Leon Haslam ex motomondiale classe classi 125-250-500, poi supersport e superbike (ad onor del vero con risultati sempre mediocri, vabbè) mentre il pilota della Lambo chi è? Sara' mica il De Adamich della situazione? Inoltre fa' pure il buffone davanti alla telecamera invece di pestare sul gas
Non mi ha tolto i dubbi il video postato Resta che se anche le prestazioni della Lambo fossero superiori a quelle della 1098 lo sarebbero di (credo) poco, non di un abisso. Vado a comprarmi una 1098 che la Lambo non posso permettermela tra l'altro trovo la Gallardo fin piu' bella della Murcielago, questa del video non saprei definirla....deliziosa ...fantastica ...sublime .... adorabile
Un po' di tempo fa...ho rischiato di fare un giro proprio su quella Lambo. Poi "il mio amico" è stato impacchettato e la sua Lambo confiscata e mi sembra che sia in "vacanza" dalle parti di Alessandria......peccato!
La sua era bianca!...che sound ragazzi!
ciao zanzan
mmmmmm prova poco scientifica il pilota moto è Leon Haslam ex motomondiale classe classi 125-250-500, poi supersport e superbike (ad onor del vero con risultati sempre mediocri, vabbè) mentre il pilota della Lambo chi è? Sara' mica il De Adamich della situazione? Inoltre fa' pure il buffone davanti alla telecamera invece di pestare sul gas
Non mi ha tolto i dubbi il video postato Resta che se anche le prestazioni della Lambo fossero superiori a quelle della 1098 lo sarebbero di (credo) poco, non di un abisso. Vado a comprarmi una 1098 che la Lambo non posso permettermela tra l'altro trovo la Gallardo fin piu' bella della Murcielago, questa del video non saprei definirla....deliziosa ...fantastica ...sublime .... adorabile
un po' come la diablo sv viola...l'unica macchina che comprerei viola!!! W le lambo dai colori sgargianti!!!
mmmmmm prova poco scientifica il pilota moto è Leon Haslam ex motomondiale classe classi 125-250-500, poi supersport e superbike (ad onor del vero con risultati sempre mediocri, vabbè) mentre il pilota della Lambo chi è? Sara' mica il De Adamich della situazione? Inoltre fa' pure il buffone davanti alla telecamera invece di pestare sul gas
Non mi ha tolto i dubbi il video postato Resta che se anche le prestazioni della Lambo fossero superiori a quelle della 1098 lo sarebbero di (credo) poco, non di un abisso. Vado a comprarmi una 1098 che la Lambo non posso permettermela tra l'altro trovo la Gallardo fin piu' bella della Murcielago, questa del video non saprei definirla....deliziosa ...fantastica ...sublime .... adorabile
Il tizio, come de adamich, ha corso (senza tanto successo) anche 2 gare di f1..
...si quella gialla la vedo spesso....Ma il tipo che conosco io aveva anche due Ferrari 360 e una la usava il nipote con il foglio rosa.... .provando pure a portare in giro mia figlia!!!!!! ciao zanzan
la skyline è bella,ma per cvarità non paragoniamola ad una lambo...non è che poi mi prendo una lambo perchè supera i 300 all'ora...con le mie capacità sarà gia difficile muoversi senza salire sul tetto (o passare sotto) a quello che ho davanti!!
In risposta a: la skyline è bella,ma per cvarità non paragoniamola ad una lambo...non è che poi mi prendo una lambo perchè supera i 300 all'ora...con le mie capacità sarà gia difficile muoversi senza salire sul tetto (o passare sotto) a quello che ho davanti!!
tra un gtr è un lambo, prendo un gtr ad occhi chiusi....
pensiamo solo al fatto che con una valanga di cv in meno gira con gli stessi tempi del lambo...si può capire la bilanciatura è la qualità della ciclistica....
la GTR è una NISSAN!!!! va presa ad occhi chiusi quindi.
la prova di top gear è stata stupenda! francamente con 70000 euro non so se riuscirei a trovare niente di meglio. fari dietro a parte che mi sembrano quelli della passat.
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tra un gtr è un lambo, prendo un gtr ad occhi chiusi....
pensiamo solo al fatto che con una valanga di cv in meno gira con gli stessi tempi del lambo...si può capire la bilanciatura è la qualità della ciclistica....
Esteticamente non piace neanche a me, pero' non m'aspettavo che fosse cosi' efficace. Sti giapponesi hanno tirato fuori una macchina a 4 posti che va quasi come una enzo..
Esteticamente la Lambo è la lambo ma se parliamo di tecnica motoristica anche la gtr è un bel gioiellino .. sarebbe bello potersela permettere ........ magari uno la compra direttamente in giappa che costa uno stonfo in meno .......... c fosse il verso d noleggiarla ........ anno per il matrimono volevo affittarmi una bella porsche carrera s cabrio ........ poi tra mazzi e ca... ho lasciato perdere pero' un po lo rimpiango .... magari per festeggiare un anno d matrimonio sempre che sia possibile noleggiarla per un giorno perche a detta d loro minimo sono 3 giorni ....... solo per il matrimonio m facevano l offerta d un giorno
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tra un gtr è un lambo, prendo un gtr ad occhi chiusi....
pensiamo solo al fatto che con una valanga di cv in meno gira con gli stessi tempi del lambo...si può capire la bilanciatura è la qualità della ciclistica....
Esteticamente non piace neanche a me, pero' non m'aspettavo che fosse cosi' efficace. Sti giapponesi hanno tirato fuori una macchina a 4 posti che va quasi come una enzo..
e non è la prima volta...giusto pomeriggio stavo guardando un video di bestmotoring...
Beh se ne ho 70000 per prendere ne ho anche altri 30000 per il G Brabus della foto...E sta sicuro che prendo il classe G mica quei bolidi lì che non servon altro che andarsi a stampare...Vuoi mettere il G almeno quando vai in camporella di sicuro stai tranquillo che non ti pianti..
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tra un gtr è un lambo, prendo un gtr ad occhi chiusi....
pensiamo solo al fatto che con una valanga di cv in meno gira con gli stessi tempi del lambo...si può capire la bilanciatura è la qualità della ciclistica....
mi va bene il tuo ragionamento...
ma io lo ammetto...mi piglierei una lambo solo per il gusto di avere una lambo...non sono il tipo da andare in pista (e tantomeno ne ho le capacità) a mettere alla frusta le auto...
l'unica pista dove andrei è l'anello quello gigante (non mi ricordo il nome,ma se non sbaglio è balocco) per vedere cosa vuol dire andare a più di 300 all'ora...fine...
e poi ogni tanto qualche tirata in autostrada...ma davvero più per il gusto di averla,di sentirla,di vederla..
Beh risparmierei fino ad averne 300000 per il G e poi uno 0 in più o in meno che cosa sarà mai......(buffo detto da uno come me che non ha mai un soldo in tasca)
Poi, per il G, caro Maso, non lo comprerei mai. Perchè ai 300.000 euri ne dovrei aggiungere un altro 10% di modifiche. Invece che quei cerchi da rapper cafone, vuoi mettere dei 15J10 con su delle belle 35?? a questo punto, o si va di bodylift oppure si da una passata di smerigliatrice a quella splendida carrozzeria!! Da morire d'infarto.
Qui dove abito io, ce ne sono due 5p, molto belli. Un GD350 e un CDI400. Ogni volta che ci passo affianco lascio un po' di bava, come le lumache. Ed evito puntualmente di parcheggiarci vicino SanSuzuki... bontà sua, gli voglio bene lo stesso!
ma quali modifche??? quello va bene cosi com è!
perfetto per andare in giro a fare il bauscia.. un V12 in fuoristrada!!! 3 metri e 3000 litri di carburante di riserva.
una volta in autostrada mi ha soprpassato un G come quello e sono rimasto a bocca aperta!! non avete idea del rombo.
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il toro piu' scatenato scherza col drifting!
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Re: il toro piu' scatenato scherza col drifting!
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ciao lupo - ciao comix
anno per il matrimono volevo affittarmi una bella porsche carrera s cabrio ........ poi tra mazzi e ca... ho lasciato perdere pero' un po lo rimpiango .... 
