Alessandro Botturi, terzo assoluto sulla griglia di partenza di Hell's Gate, costretto al ritiro per un imprevisto.
Alessandro Botturi, terzo sulla griglia di partenza della prova italiana di Enduro Estremo, è fermato alla fine del primo giro da un singolare imprevisto. Un lungo filo di ferro, nascosto nel sottobosco e arrotolato attorno al mozzo della ruota posteriore della moto, vanifica il promettente risultato della fase eliminatoria.
La formula di Hell’s Gate, una delle “Classiche” più spettacolari del circuito dell’Estremo, prevede una gara di qualificazione per la selezione dei 30 finalisti, e l’eliminazione per quelli che accumulano un ritardo dal Pilota di testa superiore ai 30 minuti. L’evento ha luogo nella magnifica tenuta del Ciocco, in Toscana, ed è particolarmente duro. Pochissimi sono riusciti a passare sotto l’arco dell’Hell’s Peak, e solo grazie all’aiuto del pubblico. Le condizioni meteo, solitamente molto rigide, portano l’impegno al limite.
Botturi ha partecipato ad Hell’s Gate dalla prima edizione, ed è entrato per due volte nel ristretto numero degli “scampati”, ottenendo un quarto ed un secondo posto assoluti. Per il Pilota, presentarsi al via a poche settimane dalla conclusione della sua prima, magnifica Dakar, ed a pochi giorni dalla ripresa dei test in vista del Campionato del Mondo, è semplicemente un irrinunciabile impegno di passione. E per il Bordone-Ferrari l’impegno del Pilota rappresenta l’impegno del Team, cosicché l’intera Squadra della Dakar (mezzi compresi) partecipa alla “spedizione” che segna il debutto ufficiale nelle competizioni di Enduro.
La gara eliminatoria del mattino va “a buon fine”. Senza forzare, concentrato a riprendere le misure con la moto “piccola”, Alessandro conclude con un esaltante terzo posto assoluto, alle spalle dei soli Jonny Walker e Graham Jarvis e davanti a “figure” del calibro di Cody Webb, Doug Lampkin, Andreas Lettembichler. Nella finalissima una partenza “fulminante”, secondo alle spalle di Walker, ed il primo dei cinque giri nel piccolo gruppo di testa. Poi il singolare imprevisto, e Graham Jarvis dilaga andando a vincere Hell’s Gate per la seconda volta consecutiva.
“Cose che capitano. Mi sono accorto del filo di ferro attorno al mozzo della ruota solo quando la moto si è bloccata sulla pista. Ho cominciato a riparare immediatamente per ripartire, ma il lavoro ha preso troppo tempo. Queste gare hanno regole diverse dai Rally. Alla Dakar un altro concorrente si sarebbe immediatamente fermato ad aiutarmi ma qui, in questo caso avrebbe sacrificato la propria gara. Quando ho finito i primi erano ormai lontani, ed io vicinissimo alla soglia di esclusione dei trenta minuti. Peccato, queste gare mi piacciono molto e sono un ottimo allenamento fisico e mentale. Bisogna prenderle con cautela e mantenere un buon ritmo. Pazienza, vuol dire che mi rifarò nella gara di casa mia, l’Extreme Lumezzane!”
Per Botturi, Pilota in gara, e per Ceci, Viladoms e Farres che hanno accompagnato il “collega” insieme a Jordi Arcarons e Renato Ferrari, Hell’s Gate è stata l’occasione di una riunione estemporanea, ma in perfetto spirito di squadra, del Bordone-Ferrari Racing Team Rally, a pochi giorni dalla partenza per una lunga sessione di test, che avrà per teatro il deserto tunisino.
Bordone Ferrari
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